При наличии застекленного балкона следующим этапом превращения его в практически равноценную хозяйственную площадь квартиры является процесс обшивки балкона деревянной вагонкой. Некоторые предпочитают пластик. Но ввиду его некоторых особенностей – недостаточной экологичности при повышенных температурах, неконтролируемой деформации, малой огнестойкости – лучше остановиться на отделке балкона вагонкой из дерева.

Какую вагонку выбрать

Даже при варианте утепленного балкона перепады температуры внутри него, а также заметные изменения в показателях относительной влажности вынуждают весьма разборчиво подойти к выбору материала.

Существуют следующие виды материала, пригодного для монтажа на балконе:

1. Вагонка из лиственницы – допускает значительные (до 20-30%) перепады влажности, может эксплуатироваться даже в полностью влажной среде. Малочувствительна к воздействию повышенных температур (верхний предел допустимой температуры составляет 50°С).
2. Евровагонка, на тыльной поверхности которой выполняются конденсатоотводные каналы. Благодаря им такие панели хорошо эксплуатируются в условиях внешней среды.
3. Любая в принципе вагонка, прошедшая противогрибковую обработку и покрытая атмосфероустойчивым лаком. Цвет можно подобрать в строительном супермаркете либо выбрать материал под уже сформированное цветовое решение комнаты, примыкающей к балкону. Тем не менее, стойкость не ожидается удовлетворительной, если внешние температуры будут ниже 5°С.

Кроме того, вагонка классифицируется также и по качеству своей поверхности. Выпускается материал следующих классов:

1. Экстра – материал не имеет поверхностных повреждений и сучков.
2. Класс А – поверхностных повреждений в данном случае также не должно быть, однако допускается наличие одного сучка на 1,5 м погонной длины панели материала.
3. Класс В может иметь ограниченное количество сучков и поверхностных несквозных трещин (не более двух трещин и четырех сучков).
4. Класс С, для которого допускаются пятна, несквозные трещины – не глубже 5% от толщины панели, и сучки диаметром не более 25 мм.

Как правило, вагонка на балконе все равно подвергается заключительной отделке – покрытию лаком, а иногда даже и окрашиванию. Поэтому обшивку балкона можно производить даже вагонкой класса С, а в подавляющем большинстве случаев класса В достаточно.

Подготовительные работы

Поверхность стен балкона не является идеальной. Поэтому, используя строительный уровень и отвес, необходимо их выровнять до допустимого значения: для балкона это отклонение не должно превышать 1,5-2 мм по всей высоте или ширине конструкции. Далее, используя болгарку (для бетонной стены), срезают все выступы, а пустоты тщательно зашпаклевывают. В случае наличия кирпичной стены при помощи стамески сбивают все натеки штукатурки и так же устраняют имеющиеся впадины. После этих работ стену очищают от пыли и жировых следов.

Особенности выполнения обрешетки

Следующий подготовительный этап к монтажу деревянной вагонки – установка обрешетки. Выбор направления укладки ячеек зависит от соотношения высоты и длины балкона. Для невысоких, но длинных балконов рекомендуется обшивка по вертикали – в этом случае направление укладки обрешетки должно быть противоположным, то есть горизонтальным. При равномерных пропорциях балкона направление ячеек не имеет значения.

Для обрешетки годятся рейки из высушенной и предварительно обработанной противогрибковым составом древесины (сосны, ели). Шаг реек принимают в пределах 400-600 мм, так, чтобы он был равномерным по всей длине обрешетки.

 

Важно также соотнести значение шага с соответствующими размерами панели, чтобы укладка прошла без необходимости установки дополнительных реек. Для неутепляемого балкона рейки дополнительно еще подвергают грунтовке атмосферостойкими составами. Крепление реек обычно производят дюбелями, при этом шаг крепления не должен быть более 400-600 мм.

Теплоизоляция и гидроизоляция

Следующей подготовительной стадией является укладка теплоизоляционного покрытия. Удобно использовать с этой целью материал, поставляемый в рулонах: трудоемкость работы заметно уменьшится. Хорошими теплоизоляционными показателями обладают:

• базальтовая вата,
• пробка.

Они хорошо переносят значительные изменения влажности и температуры. Ввиду недостаточной экологичности минеральной ваты, ее для утепления принимать не рекомендуется. Особенно, если в квартире проживают дети или лица преклонного возраста, аллергики и т.д.

В случае, если основным материалом для обшивки балкона принята обычная, а не евровагонка, поверхность дополнительно следует изолировать от конденсата. Гидроизоляцию доступнее всего произвести при помощи двух слоев полиэтилена повышенной плотности, который монтируется на обрешетку, а уже поверх него укладывается утеплитель.

Некоторые нюансы имеет процесс подготовки к обшивке балкона последнего этажа дома. Если у него нет козырька, то придется устанавливать прочный и стойкий от атмосферной влаги навес (например, из поликарбоната). Существующий же козырек проверяется на предмет его целостности и пригодности к последующему монтажу покрытия.

Монтаж вагонки

Номенклатура панелей отделочного материала включает в себя:

• основной рабочий профиль;
• угловой профиль;
• откосы и наличники.

Обшивку начинают от дверного и оконного проемов, устанавливая на них угловые профили и наличники. Крепление вагонки может быть выполнено следующими способами.

Шурупами или саморезами

Способ, наиболее целесообразный именно при обшивке балкона. Используется только оцинкованный или анодированный крепеж. Предварительно рекомендуется просверлить отверстие диаметром в 2/3 от диаметра метиза на глубину до 35-40% толщины панели, а затем уже произвести окончательное прикрепление панели к обрешетке. На каждую панель необходимо не менее 2-3 крепежных деталей.

Чаще приобретают крепеж с потайными головками, но можно использовать и декоративный, цвет которого должен гармонично сочетаться с цветом самого облицовочного материала.

Гвоздями

Способ требует некоторой сноровки, потому что неверно забитый гвоздь безнадежно испортит внешний вид панели. Гвозди должны быть оцинкованные, диаметром не более 1,5-2 мм и длиной, достаточной для полного вхождения стержня в рейку обрешетки.

Для достижения наилучшего результата гвозди вбиваются не перпендикулярно лицевой поверхности панели, а под углом в 5-10°. Вначале гвоздь вбивают до половины, а затем, надставляя на шляпку гвоздя притупленный керн или пробойник, забивают уже на полную глубину. Если этого не сделать, то можно случайно повредить панель вагонки.

Кляймерами

Такой способ подходит в основном, для евровагонки, но может использоваться и в иных случаях. Кляймеры прикрепляют к рейкам при помощи шурупов или саморезов, а затем, вставляя в Z-подобный профиль кляймера очередную панель, ведут монтаж до углового профиля или места установки откосов либо наличников.